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              PVG阻燃輸送帶常用生產(chǎn)工藝的分析與對(duì)比

              文章來(lái)源:www.jajamo.com

              發(fā)布時(shí)間: 2019-06-05

              說(shuō)起PVG阻燃輸送帶的生產(chǎn)制作工藝,其實(shí)主要可分為以下四個(gè)部分:一是整體帶芯的浸膠塑化;二是覆蓋膠的制作;三是覆蓋膠與帶芯的貼合;四是硫化。就目前來(lái)說(shuō),PVG阻燃輸送帶的生產(chǎn)工藝主要有壓延成型硫化工藝和擠出成型動(dòng)態(tài)硫化工藝兩種,這兩種生產(chǎn)工藝的具體原理及特點(diǎn)的分析具體如下。
               
              PVG阻燃輸送帶常用生產(chǎn)工藝的分析與對(duì)比(圖1)
               
              一、壓延成型硫化工藝
               
              該工藝為傳統(tǒng)型PVG阻燃輸送帶生產(chǎn)工藝,它是由充分浸漬PVC糊的整體帶芯塑化后,覆以橡塑覆蓋膠硫化而成。橡塑覆蓋膠是在開(kāi)煉機(jī)或密煉機(jī)上塑煉、混煉,經(jīng)過(guò)壓延、成型、貼合,再通過(guò)平板硫化機(jī)與塑化后的帶芯結(jié)合在一起。
               
              二、擠出成型動(dòng)態(tài)硫化工藝
               
              該工藝首先是以粉狀丁腈橡膠和聚氯乙烯為主要材料,經(jīng)捏合、造粒和擠出機(jī)動(dòng)態(tài)硫化制成阻燃抗靜電的熱塑性彈性體,然后將熱塑性彈性體通過(guò)兩臺(tái)擠出機(jī)及模具動(dòng)態(tài)硫化直接與浸膠塑化后處于熱狀態(tài)的整體帶芯粘在一起,不需再經(jīng)過(guò)傳統(tǒng)的平板硫化機(jī)硫化,即可制成PVG型阻燃輸送帶。
               
              三、PVG阻燃輸送帶兩種工藝的較比
               
              壓延機(jī)成型硫化工藝是傳統(tǒng)的工藝,需要同時(shí)使用傳統(tǒng)的橡膠加工和塑料加工設(shè)備,所以生產(chǎn)工藝復(fù)雜,設(shè)備投資大。覆蓋膠與帶芯冷貼合成型,且硫化時(shí)需冷上鍋、冷下鍋,所以易起泡,粘合強(qiáng)度差,同時(shí)浪費(fèi)能源,生產(chǎn)效率低;且?guī)窘?jīng)過(guò)兩次高溫塑化,強(qiáng)度損失嚴(yán)重。所以是一種日趨淘汰的生產(chǎn)工藝。
               
              擠出成型動(dòng)態(tài)硫化工藝,創(chuàng)新利用熱塑性彈性體材料作為阻燃帶的覆蓋膠,實(shí)現(xiàn)了從帶芯浸糊、塑化,覆蓋膠貼合、硫化的連續(xù)化生產(chǎn),省去了傳統(tǒng)工藝中的煉膠、壓延、成型、硫化等工藝過(guò)程,使生產(chǎn)效率大幅度提高。同時(shí),由于覆蓋膠與浸糊帶芯均是在高溫熔融狀態(tài)下直接進(jìn)行貼合硫化,所以粘合強(qiáng)度特別高。MT 914-2002標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,覆蓋膠與帶芯的粘合強(qiáng)度≥4.0N/mm,而國(guó)內(nèi)利用壓延成型硫化工藝生產(chǎn)的PVG阻燃帶較高僅達(dá)到8N/mm,而用擠出成型動(dòng)態(tài)硫化工藝生產(chǎn)的PVG阻燃帶可達(dá)到12N/mm。
               
               
               
              通讀以上內(nèi)容的一番了解,相信您現(xiàn)在對(duì)PVG阻燃輸送帶的生產(chǎn)制作工藝應(yīng)該有了更好地認(rèn)識(shí)。如若本文還沒(méi)有完全為您解惑,或者您還有其他想要了解的內(nèi)容,都可直接點(diǎn)擊我們網(wǎng)頁(yè)右側(cè)的在線客服,我們保證為您提供貼心的服務(wù)。
               
               

               

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