在PVG阻燃輸送帶輸送中，輸送帶和輸送輪之間的摩擦力小了，輸送帶就會(huì)在輸送輪上打滑，不能帶動(dòng)機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，遇到這種情況可以緊緊輸送帶，增大輸送帶帶對輸送輪輪的壓力，來增大它們之間的摩擦力。下面廠家的工作人員分享了兩種PVG阻燃輸送帶輸送方式，從分析摩擦力入手，看看哪種輸送更加適合。

 

PVG阻燃輸送帶兩種輸送方式：

 

（1）主動(dòng)輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，因要求輸送過程中輸送帶帶不打滑，它們之間的摩擦力是靜摩擦力，靜摩擦力的方向與輸送帶相對于輸送帶輪的運(yùn)動(dòng)趨勢方向相反。這時(shí)的“相對運(yùn)動(dòng)趨勢方向”是假設(shè)它們之間不存在摩擦力時(shí)，輸送帶相對于輪的運(yùn)動(dòng)方向?，F(xiàn)在已知主動(dòng)輪是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的，因而皮帶相對于皮帶輪的相對運(yùn)動(dòng)趨勢方向是順時(shí)針的，由此可以斷定主動(dòng)輪作用在輸送帶上的靜摩擦力的方向是逆時(shí)針的。在靜摩擦力作用下，PVG阻燃輸送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。對于右面的從動(dòng)輪來說，作用在輸送帶上的靜摩擦力方向是順時(shí)針的。PVG阻燃輸送帶在兩個(gè)輪靜摩擦力作用下，輪上方的輸送帶呈拉緊狀態(tài)，輪下方的皮帶是松弛狀態(tài)，因而皮帶包圍每個(gè)輸送輪的包角都小于π。

 

（2）它與第一種輸送方式不同的是，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪交換了位置，主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向仍然是逆時(shí)針的。根據(jù)同樣的道理，可以得知主動(dòng)輪作用在輸送帶上的摩擦力是逆時(shí)針方向的，從輸送輪輪作用在輸送帶帶上的摩擦力是順時(shí)針方向的。這種輸送方式的特點(diǎn)是：輪上方的輸送帶帶是松弛狀態(tài)，輪下方的輸送帶是拉緊狀態(tài)。因而輸送帶包圍輸送輪輪的包角都大于π。

 

在河北PVG阻燃輸送帶輸送過程中，包角越大，則PVG阻燃輸送帶與輸送輪輪之間的摩擦力也越大。這樣可以保證在輸送過程中皮帶不打滑，提高皮帶傳動(dòng)效率，減少能量損失，根據(jù)分析可知，第二種輸送方式要比第一種輸送方式好。

 

 

 

以上關(guān)于PVG阻燃輸送帶摩擦力的分析選擇輸送方式的內(nèi)容，今天就為大家介紹到這里了，希望您能夠從我們的這篇文章中得到一些實(shí)質(zhì)性的參考價(jià)值，如果您還有其他疑問歡迎您向我們隨時(shí)咨詢，我們將一一為大家進(jìn)行解答。